Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Lüks otomobil deyince Dünya’da herkesin aklına ilk gelen marka Mercedes’in E250 modeli nasıl bir araba, alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Mercedes E 250 inceleme, test sürüşü ve kullanıcı yorumuna yer vereceğiz.

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes’in çok yönlü bir modeli olan ve E serisinin en yakışıklılarından bir tanesi olan E 250 Dünya’da her ne kadar hala daha satılmaya devam ediyor olsa da Türkiye’de 2012 ile 2016 yılları arasında W212 ve W213 kasaları ile satılmıştır.

İlginizi çekebilir :  ” Mercedes E 200 CDI Nasıl Bir Araba

Mercedes’in otomobil konusunda en çok uzmanlaştığı sınıf E segmentidir. Çünkü diğer alt segmentlerde başka modeller ile ortak arabalar üretirken e serisinde tamamen kendi üretimi olan motor ve mekanik parçalar kullanmaktadır. E 250’nin cabrio, coupe ve sedan kasa tipleri bulunmaktadır. AMG, EditionE, Elite ve Premium donanım paketleri mevcuttur. ABS, AEB, EBP, ASR, EBD gibi hemen her fren ve sürüş sistemlerine sahiptir. 10 hava yastığı, dört bölgeli dijital klima, hız sabitleyici ve sınırlayıcı, elektrikli ve ısıtmalı koltuklar, fonksiyonel multimedya ekranı, soğutmalı torpido, harman/kardon ses sistemi, sunroof, panoramik cam tavan ve ön cam, park asistanı, yağmur ve far sensörü” gibi pek çok özelliğe sahiptir.

Diğer pek çok Mercedes modeli gibi arkadan itişli bir aktarma sistemine sahip olan E 250’de 7 ileri otomatik şanzıman kullanılmıştır. Kaputunun altında 2.0 litre hacminde 4 silindirli bir motor vardır. Bu motor 211 beygir ve 350 Nm tork gibi muhteşem bir güç üretmektedir. 0-100 hızlanması 7.4 saniye olarak ölçülmüştür. Yakıt tüketimi şehir içinde 7.7, şehir dışında 5.1 litre karma yakıt tüketimi ise 6.1 litredir.

Mercedes E 250 Kullanıcı Yorumu

Aklımda BMW, Volvo veya Audi almak varken ben 2014 model bir Mercedes E 250 aldım. Gerçekten çok muhteşem ve gösterişli bir otomobil. Saydığım diğer modellerle kıyasladığım zaman iç mekan kalitesi çok daha iyi gibi geldi bana. İç genişliği e segmenti olduğu için efsane bir şekilde çok geniştir. Koltuklarında hakiki deri döşeme vardır. Arka diz mesafesi muhteşem uzunluktadır. Öyle konforlu bir otomobil ki yüksek kasisleri bile geçerken asla hissettirmiyor. Motor performansı güzeldir. Şehir içinde ara hızlanmalarda güzel ivmeleniyor. Gaza basınca gitmem demez yani. Şanzımanı ise motorun gücünü tekerlere çok güzel bir şekilde aktarıyor. Vites geçişleri hem sarsıntısız hem de çok seri. Uzun yolda ise Mercedes kalitesini tartışmaya gerek olmadığını düşünüyorum. Tıpkı bir uçak konforu sunuyor. Yüksek hızlarda bile giderken arabanın içinde yani iç kabinde en ufak bir motor, yol ve rüzgar sesi yok. 240 km/s hıza kadar otobanda rahatlıkla çıkabildim. Bassam daha giderdi ama Türkiye’nin yolları buna müsaade etmediği için basamadım. Yol tutuşu harikadır ve sert virajlara bile yüksek hızlarda girebilir. Kısacası kusursuz bir Alman otomobilidir.

Mercedes E 250 Alınır Mı?

Eğer bu paralara bir otomobil alacaksanız boşuna farklı arayışlara girmeyin. Ben hepsini denedim ve sonunda Mercedes almakta karar kıldım. Çünkü diğerlerine göre her anlamda daha üstün bir arabadır. Asla sorun çıkartmıyor, ayrıca çok gösterişlidir.

Kaynak: otobilgisi

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

İTÜ makine mühendisliği bölümü mezunuyum. 1988 yılında Erzurumda doğdum. Şu anda İstanbul'da kurumsal bir firmada otomotiv danışmanı olarak çalışıyorum.Son yıllarda işim dolayısı ile birçok araba kullanma ve test etme şansım oldu. Çocukluğumdan beri arabalara olan hayranlığım ile geliştirdiğim bilgi birikimimi otobilgisi.com'da sizlerle paylaşıyorum.

Cümleten merhaba değerli forum üyeleri, 

2007 yılından beri üye olduğum bu forumumuza bugüne dek ailemizin kullanımında olan araçlarının konusunu hep açtım.  Bu geleneği dört aylık bir rötar ile de olsa devam ettirelim dedim. Hem de bu süreçte aracı iyice gözlemleyip bir, iki kelam bir şeyler yazarım diye düşündüm. [emoji16]

2015 model LCI model F30 kasa 40. yıl donanımlı estoril mavi 320ied ile devam ederken, bir gün bakıma gittiğim bmw bayisinin ikinci el kısmında bu aracı gördüm. Zaten F30 un  bana biraz dar gelmesi sebebiyle büyük bir araca geçme niyetim acelem olmasa da vardı. Bu niyeti her erkeğin hayallerinde olan veya olacak olan bir yıldız ile taçlandırayım dedim. Hele ki OM651 kodlu 204 beygir 500 tork dört çeker bir canavar ile adeta fırsat gibi geldi. 

Araç 2013 model, 101.000 km de 22 Nisan 2019 da aldım, şu an 111.158 km de. Elite donanım elegance diye tabir edilen yıldızlı versiyon. Bu yıldızlı versiyonlarda ekstra olarak direksiyon G serisi ciplerdeki gibi dört kollu oluyor ve arka tamponda difüzör çıkışı olmuyormuş.  Elite donanım olmasına rağmen opsiyon olarak maun kaplamalar ve 18' boyutunda olan orjinal W222 kasa kodlu (2013 ve sonrası) S serisinin jantlarına sahip.

Motor hacmi 21xx küsur cc olduğundan dolayı kimi kaynaklarda 2.1 lt kimi kaynaklarda 2.2lt olarak geçmekte. 7G Tronic şanzımana sahip.

Motor konusundan başlayacak olursak, OM 651 kodlu olup, aynı kasa olan W212 lerdeki E220CDI lar ile salt motor olarak aynı olsa da turbo yapılarında değişiklik olmasından dolayı e250 olarak adlandırılmış. Turbolarındanki fark ise benim araçta tek turbo değil çift turbo olmasıymış. Bu nedenle de 204 hp güç ve 500 nm tork üretiyormuş. Özellikle tork değeri gerçekten muhteşem hissettiriyor. Özellikle rampa yukarı ve virajlı yollarda 4 matic de olmasından dolayı eğlence makinesine dönüşüyor. Ancak boş ağırlığının yaklaşık 1890 kg olmasından dolayı insan bazen keşke azıcık daha hafif olsaydı demiyor değil. [emoji23]

Şanzıman ise 7-G Tronic Plus olarak adlandırılan klasik C serisi ve devamında kullanılan "tork konvertörlü" ömürlük bir şanzıman. Sadece ilk yağ değişimi 125.000 km de yapılıyor ve devamında her 90.000 km de bir yağı değişmesi gerekiyor. Bmw de kullanılan ZF 8HP den sonra geçişler biraz daha yavaş olsa da, orta konsoldaki "S" düğmesine basınca sport modda bariz geçişler hızlanıyor. Ancak gerçeği konuşmak gerekirse Mercedes, Bmwlerin F kasa kodlarında kullanılan ZF 8HP şanzımanın düzeyini ancak yeni 9G Tronic ile yakalamış diyebilirim. 

Ama şu bir gerçek ki BMW 320ied lerde kullanılan ve yüksek verimli olsa da absürt kronik sorunları olan (bobin, buji, su kaçakları, oring kaçakları) N13 kodlu motordan sonra ömürlük bir makineye binmekteki kafa rahatlığı çok güzel bir şey.  Bu rahatlığı "dede spec" elegance donanıma özel "konfor süspansiyon" ile taçlandırınca yaylana yaylana gidiyoruz adeta BMW'den sonra. [emoji846]

Yakıt tüketimi ise bence ideal. Şöyle ki üzerinde tek başına ben varken bile 2 ton olan bir aracın şehir içi 5.5 litre yakması bence beklenmemli. Genel olarak ölçümlerime göre dikkat etmeden ancak devamlı da dip gaz gitmeden 22-28 ortalama hızda 7.8-8.4 lt arası bir yakıt tüketimi mevcut. Bu değerler şehirler arası 110-130 km/h ile ortalama 6.3-6.5 lt lere düşüyor. 

Neyse biliyorum biraz uzun oldu ama ben bu arabayı alırken forumlarda bu kadar detaylı bir inceleme yazısı olmadan aldığım için, yeni alacaklara fikir vermesi açısından iyi olacaktır diye düşünüyorum. 

Sizleri fotoğraflar ile baş başa bırakıyorum. Maşallahları esirgemeyelim lütfen...

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

İlk aldığım gün:

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Sonrasında bakımlarını yaptırdık, sağ ön aks körüğünü yırtık olduğu için değiştirdik ve plakalarımızı takıp ilk bıcıbıcımızı yaptık:

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Çok fazla iç mekan resmi yok ama şimdilik bu iki kareyi koyayım:

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Son olarak frene basınca az bir titreme vardı bu nedenle 4 diski tornalattık, 4 balatayı değiştirdik

 

Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum
Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum
Mercedes e 250 cdi 4 matic yorum

Mercedes E 250 CDI 4 Matic kaç beygir?

Karma Tüketim (100 km): 5.7 lt.

Mercedes E250 4MATIC kaç motor?

Mercedes Benz E 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS İnceleme Araç 1875 kg ağırlığında ve 565 litre bagaj hacmi var, buna ek olarak E 250 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC PLUS 2,1 lt Dizel motoru ile güç üretiyor. Bu 2143 cc motor 204 beygir ve 500 Nm tork üretebiliyor.

Mercedes E 250 km ne kadar yakar?

Yakıt deposu hacmi 59 litre. Üretici verilerine göre, şehir içi yakıt tüketimi 7.5 lt/100km, Şehir dışı yakıt tüketimi 4.8 lt/100km ve ortalama yakıt tüketimi 5.8 lt/100km olarak belirtilmiş.

Mercedes E 250 hangi motor?

E250 CDI mevcut motor seçenekleri arasında en çok tercih edilen model olarak öne çıkıyor. 2.0 litrelik dizel motor 204 HP güç ve 500 NM tork üretiyor. 0-100 km hızlanmasını 7,7 saniyede tamamlayıp maksimum 238 km hıza ulaşıyor.